ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΔΙΑΨΕΥΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙ ΚΡΑΥΓΑΛΕΕΣ ΑΝΑΚΡΙΒΕΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ

Το βιογραφικό του Αθεμπίγιο, όπως εμφανίζεται στην ιστοσελίδα της Barcelona Strategic Urban Systems (BcnSus).

Αποκαλυπτικές αντιφάσεις

Με ένα συντονισμένο μπαράζ δηλώσεων, η κυβέρνηση επιχείρησε χθες να διαψεύσει συνολικά το χθεσινό δημοσίευμα της «Ε» περί αποχώρησης της εταιρείας του Κατάρ από το έργο του Ελληνικού, πέφτοντας όμως σε αντιφάσεις και κραυγαλέες ανακρίβειες.

Τη σκυτάλη των διαψεύσεων ανέλαβε από νωρίς χθες το πρωί ο υπουργός Επικρατείας Χ. Παμπούκης, ο οποίος με άψογη κομματική φρασεολογία αναφέρθηκε στο δημοσίευμα της «Ε» ως «μπούρδες κατσαρές» και δημοσίευμα ...

Ο «αμισθί φίλος» του Γιώργου, Αθεμπίγιο, έδιωξε το Κατάρ από το Ελληνικό

Το Κατάρ απέσυρε οριστικά το ενδιαφέρον του για την τουριστική και εμπορική αξιοποίηση του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού. Το νέο φιάσκο οφείλεται σε παρέμβαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η οποία μπλόκαρε την απευθείας ανάθεση στο Κατάρ, προκαλώντας την οργή των αξιωματούχων του, που κατηγορούν την κυβέρνηση Παπανδρέου για ...

Επέμβαση στη Λιβύη: Φθάνει στη Σούδα το Σαρλ ντε Γκολ

Το γαλλικό αεροπλανοφόρο Σαρλ ντε Γκολ αναμένεται να αφιχθεί εντός των προσεχών ωρών ή και ημερών στη Σούδα προκειμένου να συμμετάσχει στις επιχειρήσεις εναντίον του καθεστώτος Καντάφι στη Λιβύη.

Το Σαρλ ντε Γκολ αποτελεί το καμάρι του γαλλικού Πολεμικού Ναυτικού και η άφιξή του σημαίνει ότι το ...

Το Κατάρ εκβιάζει. Θέλει το Ελληνικό με διακρατική συμφωνία αλλά αν γίνει διαγωνισμός δεν συμμετέχει

Ο υπουργός Επικρατείας κος  Παμπούκης μετά την επανοδό του από το Κατάρ τόνισε 

 " Η περιοχή του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού πρέπει να δοθεί στους άραβες επενδυτές από το Κατάρ με διακρατική συμφωνία κι όχι με διαγωνισμό - αν γίνει διαγωνισμός το Κατάρ δεν θα συμμετάσχει"

Εδώ μπαίνει το...

Νέα σκάνδαλα του Πασοκ προ των πυλών

Πανηγυρίζει και πάλι η κυβέρνηση για το νέο κατόρθωμά της.

Για την εκποίηση των ναυπηγείων του Σκαραμαγκά, την νέα λεηλασία των φορολογουμένων δηλαδή. Το τυρί στην φάκα του λαού, είναι δήθεν η εξασφάλιση της απασχόλησης των 1000 εργαζομένων στα ναυπηγεία.

Όμως δεν λένε πως, για να εξασφαλιστεί η εργασία όλων αυτών των εργαζομένων, για μια δεκαετία, θα πρέπει να υπάρχουν παραγγελίες για κατασκευή είκοσι τουλάχιστον υποβρυχίων, που φαντάζει ακατόρθωτο υπό τις παρούσες συνθήκες.

Έτσι λοιπόν, ενώ εκκρεμεί ακόμη η παράδοση των δύο υποβρυχίων, που «γέρνουν» από την αλήστου μνήμης εποχή των Σημίτη- Τσοχατζόπουλου, που κόστισε στον ελληνικό...